在電渣重熔過程中伴隨著電極表面氧化、渣—氣接觸傳氧，初渣中的不穩定氧化物以及渣系設計的不合理等，導致 Si、Mn 等易氧化元素的燒損，使得電渣錠的成分難以控制，嚴重時超出鋼種成分上下限使得電渣錠報廢。目前，關于電渣重熔中的脫氧機理以及渣系的合理設計的報道很少，脫氧制度和渣系往往依靠現場生產經驗，不同企業的脫氧制度有很大區別，尚沒有嚴謹的理論報道。因此，成分均勻性作為產品質量的基本要求，對電渣重熔中的脫氧制度和渣系成分的研究顯得尤為重要。

　　本文以爐渣分子離子共存理論為基礎，Al 為脫氧劑，根據 Al 的添加量對 Cr5 鋼的金屬—熔渣中各物質的平衡質量分數進行了計算，建立了脫氧熱力學模型。分析了各物質的平衡質量分數隨 Al 添加量的變化規律，并根據目標鋼種的成分要求對脫氧劑的添加量以及渣系的設計提供了理論指導。
 
　　電渣重熔作為一個多相冶金反應體系，大部分的反應發生在電極端部且動力學條件良好。為提出這個模型，我們做如下假設：①金屬—渣之間的反應動力學良好，達到熱力學平衡；②渣系在某一時間段內為穩定渣系；③金屬—熔渣界面反應的溫度變化很??；④在金屬和熔渣兩相內，各反應物的濃度分布均勻。
　　目標鋼種及渣系成分：目標鋼種為 Cr5 鋼，考慮到生產中渣—氣傳氧和電極氧化，為使計算條件與實際相符，設渣系中 FeO 的質量分數為 0.5%，，其中 SiO2 的含量根據熔煉初期的脫氧制度而定，將在下面進行分析。由于自耗電極在熔化中伴隨著表面氧化，以及熔渣傳氧等，設渣中 FeO 的增量關系為：噸鋼渣中的 FeO 增量為 2%。
　　經實踐我們可以對電渣重熔中的脫氧制度和渣系成分相互關系總結如下：

　　1）應用爐渣離子分子共存理論建立了電渣重熔初期的脫氧熱力學和渣系設計模型，渣金平衡試驗結果表明，本模型計算結果與試驗值符合較好，渣中 SiO2 的設計量為 5%。

　　2）電渣重熔中，隨 Al 添加量的增大，Si、Al、Mn、Al2O3 的平衡質量分數均呈上升趨勢，渣中FeO、SiO2 和 MnO 的平衡質量分數呈下降趨勢。
　　3）根據 Si、Al、Mn 的平衡質量分數隨加鋁量的變化曲線，以及 Cr5 鋼的 Si、Al、Mn 的成分要求，得到 Al 的加入量不超過 0.19%/噸鋼。但脫氧劑 Al 的加入量不能過少，否則發生易氧化元素的燒損。